科技圈

//鐵路迷注意啦！廣州地鐵十一號線已換上國內首列新型電氣牽引系統列車。//

搭載國產自研新型電氣牽引系統的創新示範列車，在廣州地鐵十一號線正式載客運營。

廣州地鐵運營集團有限公司車輛技術主管李昌強：這列車搭載了時間敏感網絡系統，它的響應速率更快，1毫秒就能夠實現響應。所以在列車的啟停、運行過程中，就會感覺到非常平順。

新型電氣牽引系統歷經4年科技攻關，採用了國產化自主核心技術與完全自主研發的碳化矽模組。具備節能降耗、運行平穩、車廂環境更舒適低噪等特點，是國內軌道交通同類型技術首次裝車落地試用。

廣州地鐵運營集團有限公司車輛技術主管李昌強：在安全方面，從最早的部件級，然後到系統級，還有整車級的全鏈條，我們進行了各項試驗。（包括）電磁相容、溫升、軸電壓，還有能耗等方面的一些測試，以及（進行了）5000公里試運行。