//珠海正以全產業鏈優勢和制度創新,加速對接港澳遊艇消費市場。//
香港遊艇會成員彭孝書:「我們其實希望將來我們可以從香港比賽,到桂山島,萬山區不同的島嶼(比賽)。」
依託免擔保通關與港澳遊艇「兩套牌」創新管理模式,近日,首批10艘來自港澳的遊艇、帆船經珠海萬山港口岸,順利入境珠海熱門旅遊海島桂山島。船隻從靠泊、聯檢到通關,全程不到半小時。
珠海遊艇協會會長廖凱:「我們協會會進一步推動香港和珠海之間的遊艇往來,設計出更多的遊艇旅遊路線、保養和維修項目。香港遊艇開過來,可以加油、保養、進行維修。」
面向遊艇消費大眾化的新藍海,珠海正加快推動「製造+服務」協同發展。位於金灣區的平沙遊艇產業園,歷經二十多年深耕,已成長為國內規模最大、產業鏈最完整的遊艇專業製造基地。園區集聚了36家龍頭企業,構建起覆蓋研發設計、高端製造、配套服務及休閒旅遊的完整產業生態。
遊艇公司總裁于海城:「我們更期待的就是香港遊艇和珠海遊艇製造。這兩個前面的消費市場,後面的製造市場,形成『前店後廠』的這種製造與消費的雙循環。」
目前,珠海正以制度創新為遊艇產業逐浪「深藍」開闢廣闊航道。萬山區在全省率先出台首部《遊艇租賃管理辦法》,以「商事登記+備案管理」突破遊艇自用限制,從制度上明確「遊艇可租、合規可營」。
深圳灣遊艇會資深顧問葉嘉麟:「幫助我們行業解決了堵點,無居民海島的開發空間很大,遊艇配套完善,『遊艇+』完全可以高度融合。」