經濟圈

「粵艇南下」首航儀式今日（16日）在香港舉行。首批由廣東省抵港的5艘遊艇，中午相繼駛進大嶼山附近海域，並停泊在大嶼山遊艇會，標誌著「粵艇南下」正式落地。署理財政司司長黃偉綸、運輸及物流局局長陳美寶和海事處處長王世發主持儀式。

黃偉綸致辭時表示，粵港遊艇自由行得以落實，有賴多方支持和努力，首先中央政府大力支持，粵港兩地相關單位也緊密合作。

黃偉綸指出，《施政報告》已有很清楚的論述；國家《十五五規劃綱要》亦清楚提出要發展郵輪遊艇等休閒消費。《香港第一個五年規劃》也清楚提出會積極發展遊艇經濟。這些論述亦反映世界趨勢。近年全球遊艇市場持續發展，特別是豪華遊艇市場更有顯著擴張，預計超級遊艇產業的市場價值，將於2032年達至約3,500億港元，規模相當龐大。相信香港有希望，也有能力和實力，在當中分一杯羮。現時全球約有6,000艘30米以上，接近上百呎的超級遊艇，當中有超過90艘在香港。

黃偉綸表示，香港亦正全力推動四個全新遊艇會的建設，分別在機場、南丫島、香港仔和紅磡，將提供合共超過1,100個泊位，增加差不多30%的供應量，並會提供4個全新的、非常有吸引力的會所設施，相信這些設施會大幅提升和完善香港在遊艇經濟方面的基建和生態圈。

黃偉綸說，無論「港艇北上」或「粵艇南下」都是互利共贏，相信遊艇自由行可以為兩地居民和旅客，開闢一條全新的海上通道。特區政府會繼續與各界攜手合作，推動香港發展成為亞洲遊艇樞紐。

陳美寶在儀式後表示，5艘訪港遊艇的船長及家庭已安排於海上觀光及到市區消費，部分已預訂酒店預計留港3至4日，希望「粵艇南下」帶動跨境航行及消閒產業，享受本港海洋資源及美麗海灣。

陳美寶指出，內地船長對香港水域知識考試的培訓課程反應良好，目前已有270名內地船長通過本地水域知識評核，截至周四，亦已有23人完成網上申請，待批出後便可以訪港；海事處亦將委託本地培訓機構舉辦線上課程，方便海外船長進行評核，並吸引海外遊艇來港消費。 海事處目前開放5個南下粵艇指定錨泊區，當局會確保有足夠補給設施。她補充，未來亦將聯同旅發局等發掘更多旅遊路線。

至於「港艇北上」，陳美寶提到，自6月推出後，已有37艘本港遊艇訪問內地，即平均每月有10艘，政府會持續留意市場反應。

首批訪港的5艘遊艇來自深圳、珠海及南沙，分別叫做「百利美尚」、「深航運2號」、「深航運8號」、「紳威70」及「云遜」，船身長度由約13米至約38米不等。 

其中，來自深圳的遊艇「百利美尚」船東盛先生表示，香港的水域乾淨漂亮，以往駕駛遊艇只能路過，無法停靠上岸，隨著「粵艇南下」措施推行，此次同朋友一行4、5人來港自由行，早上8時從深圳機場碼頭出發，經口岸查驗後約11時抵達本港水域，過程快捷。

盛先生說，此次南下計劃在港逗留2至3日，會到中環和尖沙咀購物。他說深圳距離香港很近，以後會再來，亦期待未來政策進一步便利，吸引更多船東來港消費帶動經濟。

同行的船長周先生表示，出發前在內地接受了約兩天的香港水域規則及停泊設施的培訓，網上預辦及審批手續效率高。他指今次是首次能夠在香港水域自由通行，感覺非常放鬆，相信高效率的通關及申請程序，會大幅提升內地船東來港的意願。

圖片來源：圈傳媒，大會提供